華菱鋼鐵經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)創(chuàng)同期歷史最優(yōu)。8月27日晚間披露的半年報(bào)顯示，今年上半年，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入848.46億元，同比增長(zhǎng)62.97%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)55.75億元，同比大增84.39%。其中，主要子公司華菱湘鋼、華菱漣鋼和汽車(chē)板公司報(bào)告期凈利潤(rùn)同比分別增長(zhǎng)65.26%、124.61%、54.55%，均創(chuàng)同期歷史最好水平。
紅網(wǎng)時(shí)刻記者梳理發(fā)現(xiàn)，2020年全年華菱鋼鐵實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)63.95億元，今年半年凈利潤(rùn)已接近去年全年。華菱鋼鐵的好業(yè)績(jī)，是怎樣“煉”成的?
深耕行業(yè)，華菱品牌“煉”出來(lái)
作為行業(yè)領(lǐng)先的上市鋼企，華菱鋼鐵產(chǎn)品涵蓋寬厚板、熱冷軋薄板、線棒材、無(wú)縫鋼管四大系列近萬(wàn)個(gè)品種規(guī)格，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)齊全、下游覆蓋行業(yè)廣泛。
經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，公司形成了板管棒線兼有、普特結(jié)合、專業(yè)化分工生產(chǎn)格局，主體產(chǎn)線及技術(shù)裝備達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平；品種鋼銷(xiāo)量不斷提升，占比由2016年末32%提升至2021年6月末55%，品種結(jié)構(gòu)逐步邁向中高端；資產(chǎn)負(fù)債結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，資產(chǎn)負(fù)債率由最高點(diǎn)86.90%降至2021年6月末57.37%，較同期中鋼協(xié)重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)企業(yè)平均資產(chǎn)負(fù)債率低4.72%；盈利能力持續(xù)提升，2019至2021年連續(xù)三年凈利潤(rùn)在26家鋼鐵企業(yè)上市公司中排名第二，穩(wěn)居鋼鐵行業(yè)前列。
優(yōu)異的產(chǎn)品、穩(wěn)定的質(zhì)量、超預(yù)期的服務(wù)，讓“華菱制造”在能源與油氣、造船和海工、高建和橋梁、工程機(jī)械、汽車(chē)和家電等細(xì)分領(lǐng)域建立了領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，具備較強(qiáng)的抵御周期性波動(dòng)的能力。
上半年，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定恢復(fù)的有利環(huán)境下，來(lái)自制造業(yè)以及房地產(chǎn)投資的拉動(dòng)，促使國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)需求超預(yù)期增長(zhǎng)。同時(shí)，自2020年四季度以來(lái)，海外主要經(jīng)濟(jì)體疫情受控，經(jīng)濟(jì)快速?gòu)?fù)蘇，海外制造業(yè)的供需錯(cuò)配，拉動(dòng)了中國(guó)等制造業(yè)大國(guó)的出口，疊加海外補(bǔ)庫(kù)存和全球貿(mào)易擴(kuò)張，海外需求也大幅增長(zhǎng)。
華菱鋼鐵堅(jiān)持“做精做強(qiáng)、區(qū)域領(lǐng)先”的戰(zhàn)略，實(shí)施“質(zhì)量、效率、動(dòng)力”三大變革，持續(xù)完善精益生產(chǎn)、銷(xiāo)研產(chǎn)一體化、營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)“三大戰(zhàn)略支撐體系”，堅(jiān)持“深耕行業(yè)、區(qū)域主導(dǎo)、領(lǐng)先半步”的研發(fā)與營(yíng)銷(xiāo)策略，立足細(xì)分市場(chǎng)，瞄準(zhǔn)標(biāo)志性工程和標(biāo)桿客戶，為全球客戶提供滿意的鋼材和服務(wù)。
專注主業(yè)，中高端產(chǎn)品“煉”出來(lái)
優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品是企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。上半年，華菱鋼鐵品種結(jié)構(gòu)進(jìn)一步向中高端邁進(jìn)，產(chǎn)線結(jié)構(gòu)持續(xù)升級(jí)。
半年報(bào)顯示，上半年，公司完成品種鋼銷(xiāo)量752萬(wàn)噸，占公司總銷(xiāo)量比例55%。其中，橋梁與高建用鋼、電工鋼、汽車(chē)用鋼銷(xiāo)量占比較年初分別增長(zhǎng)6.1%、3.5%、1.7%。
板材方面，華菱湘鋼90mm超高強(qiáng)船板通過(guò)了六國(guó)船級(jí)社認(rèn)證，船用齒條鋼、LPG船液貨倉(cāng)用低溫鋼實(shí)現(xiàn)首批訂單生產(chǎn)，成功中標(biāo)黃河臨猗大橋、泰國(guó)石油二期、馬來(lái)西亞KLCC項(xiàng)目等重點(diǎn)工程；華菱漣鋼電工鋼月均生產(chǎn)量突破10萬(wàn)噸，實(shí)現(xiàn)無(wú)取向電工鋼量、質(zhì)、效齊升，創(chuàng)歷史最好水平，總體規(guī)模排名國(guó)內(nèi)靠前。
線棒材方面，“優(yōu)轉(zhuǎn)特”邁出重要步伐，開(kāi)發(fā)了非調(diào)質(zhì)曲軸用鋼、高合金管坯、高導(dǎo)電率超低碳鋼等新品種，完成了株洲齒輪、貝萊鋼管等發(fā)動(dòng)機(jī)和齒輪主流終端客戶供貨，進(jìn)一步拓展了乘用車(chē)市場(chǎng)。
鋼管方面，供應(yīng)深水鋼懸鏈?zhǔn)搅⒐埽c海底管線管一道潛海1542米；HSG3特殊扣通過(guò)全球最嚴(yán)苛應(yīng)力實(shí)驗(yàn)室等級(jí)評(píng)價(jià)并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)；起重機(jī)臂架管助力全球最大風(fēng)電動(dòng)臂塔機(jī)在中聯(lián)重科塔機(jī)智能工廠下線。
汽車(chē)板方面，報(bào)告期內(nèi)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)56%。專注于高端汽車(chē)用鋼市場(chǎng)，硅鋁熱成型鋼份額穩(wěn)居國(guó)內(nèi)市場(chǎng)第一，專利產(chǎn)品第二代鋁硅鍍層熱成形鋼Usibor2000實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)應(yīng)用，引領(lǐng)汽車(chē)輕量化發(fā)展趨勢(shì)。
產(chǎn)線結(jié)構(gòu)升級(jí)推進(jìn)順利。華菱漣鋼高強(qiáng)鋼二期項(xiàng)目第1條產(chǎn)線、高端家電用鍍鋅線項(xiàng)目均已于2021年7月1日投產(chǎn)；華菱湘鋼特厚板坯連鑄機(jī)項(xiàng)目、棒二線品質(zhì)提升項(xiàng)目預(yù)計(jì)分別于2021年9月、2022年1月投產(chǎn)；華菱衡鋼720機(jī)組高端工程機(jī)械用管改造項(xiàng)目預(yù)計(jì)2022年3月投產(chǎn)；汽車(chē)板公司二期項(xiàng)目預(yù)計(jì)2022年7月投產(chǎn)。不斷升級(jí)的產(chǎn)線，將進(jìn)一步提升品種鋼占比，加快華菱鋼鐵產(chǎn)品由“優(yōu)鋼”向“特鋼”領(lǐng)域轉(zhuǎn)型。
人才強(qiáng)企，創(chuàng)新技術(shù)“煉”出來(lái)
華菱鋼鐵技術(shù)創(chuàng)新取得新進(jìn)展。報(bào)告期內(nèi)，公司獲得技術(shù)專利27項(xiàng)，其中發(fā)明專利11項(xiàng)，實(shí)用專利16項(xiàng)，牽頭制定、參與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)修訂9項(xiàng)，12項(xiàng)重點(diǎn)產(chǎn)品替代進(jìn)口，榮獲1個(gè)國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。
技術(shù)創(chuàng)新得益于華菱鋼鐵人才強(qiáng)企戰(zhàn)略的實(shí)施。今年上半年，華菱湘鋼成功引進(jìn)博士5名，焊接首席技師、全國(guó)勞模艾愛(ài)國(guó)是全國(guó)鋼鐵行業(yè)唯一、湖南唯一獲得建黨100周年“七一勛章”的工作人員，華菱湘鋼馮宇入選首屆“湖湘工匠”；華菱漣鋼實(shí)施“筑巢行動(dòng)”，瞄準(zhǔn)“高精尖缺”，通過(guò)給榮譽(yù)、給高薪、給洋房、給平臺(tái)、給家屬就業(yè)機(jī)會(huì)等豐厚的待遇吸引高端專業(yè)人才，引進(jìn)博士5人。
通過(guò)新技術(shù)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)創(chuàng)新、效能提升同樣是華菱鋼鐵正在探索的方向，公司瞄準(zhǔn)“讓設(shè)備開(kāi)口說(shuō)話，讓機(jī)器自主運(yùn)行，讓企業(yè)更有效率”的目標(biāo)，不斷推進(jìn)5G、人工智能等新信息技術(shù)與生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)深度融合。
上半年，華菱湘鋼“5G數(shù)智工廠”成功發(fā)布，投運(yùn)了廢鋼智能評(píng)級(jí)、棒三線產(chǎn)品表面質(zhì)量實(shí)時(shí)檢測(cè)、2號(hào)高爐水渣堆場(chǎng)智能轉(zhuǎn)運(yùn)項(xiàng)目，建成了棒材廠無(wú)人智慧倉(cāng)儲(chǔ)和五米寬厚板廠無(wú)人庫(kù)房；華菱漣鋼信息系統(tǒng)升級(jí)改造項(xiàng)目成功上線；華菱衡鋼智能車(chē)絲線改造項(xiàng)目智能機(jī)器人的順利投運(yùn)，有效提升鋼管外表質(zhì)量、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。
當(dāng)前，在“碳達(dá)峰、碳中和”背景下，國(guó)家有關(guān)部委深入開(kāi)展鋼鐵行業(yè)“去產(chǎn)能回頭看”“壓減粗鋼產(chǎn)量”及環(huán)保督查等工作，并配套實(shí)施進(jìn)口廢鋼、鋼材出口關(guān)稅調(diào)整等政策，鋼鐵行業(yè)近二十年的產(chǎn)能擴(kuò)張大周期基本結(jié)束，上游原燃料價(jià)格可能受到壓制，鋼鐵行業(yè)經(jīng)營(yíng)形勢(shì)有望進(jìn)一步改善。
良好業(yè)績(jī)加持的華菱鋼鐵，上半年迎來(lái)機(jī)構(gòu)投資者密集調(diào)研，二級(jí)市場(chǎng)上也受到投資者青睞。Wind數(shù)據(jù)顯示，截至8月28日收盤(pán)，公司股價(jià)年內(nèi)區(qū)間漲幅63.68%。
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