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　　6日，位于湘江之濱的湖南華菱湘潭鋼鐵有限公司(簡稱“華菱湘鋼”)順祥碼頭一片繁忙，1萬多噸“極地鋼”在裝船后發(fā)運(yùn)。這批在零下50℃環(huán)境中仍能保持強(qiáng)韌和抗沖擊撕裂的特殊鋼材，將成為北極圈內(nèi)海洋平臺和人類極地能源開發(fā)的“鋼筋鐵骨”。

　　華菱湘鋼船舶及海洋平臺IPD項(xiàng)目經(jīng)理肖大恒介紹，6日發(fā)運(yùn)的“極地鋼”將服務(wù)于北極LNG2項(xiàng)目。這一項(xiàng)目是繼俄羅斯諾瓦泰克公司在全球最大的北極液化天然氣項(xiàng)目——亞馬爾項(xiàng)目之后，在北極圈內(nèi)開發(fā)的第二個(gè)大型液化天然氣項(xiàng)目。

　　極地惡劣的自然條件，使得北極LNG2項(xiàng)目對構(gòu)筑海洋平臺的鋼材有著十分特殊嚴(yán)苛的要求。華菱湘鋼技術(shù)質(zhì)量部部長羅登介紹，“極地鋼”需要在零下50℃極寒條件下，仍具有很好的低溫沖擊韌性。

　　羅登和肖大恒告訴記者，憑借近年為亞馬爾項(xiàng)目供應(yīng)海洋平臺用鋼積累的豐富經(jīng)驗(yàn)，“華菱湘鋼”在競爭中獲得了北極LNG2項(xiàng)目訂單。他們?yōu)榇搜邪l(fā)的新型“極地鋼”，采用特殊化學(xué)成分設(shè)計(jì)，鋼水純凈度、軋制控制精度很高，具有超高強(qiáng)度和抗層狀撕裂性能，達(dá)到國際海洋平臺用鋼制造最高級別(S420)標(biāo)準(zhǔn)。

　　按照業(yè)主方要求，“極地鋼”將被抽選20%鋼板復(fù)驗(yàn)，復(fù)驗(yàn)合格才能發(fā)貨。羅登介紹，“華菱湘鋼”嚴(yán)格控制生產(chǎn)工藝，供貨以來產(chǎn)品檢驗(yàn)合格率達(dá)到100%。“這是中國鋼鐵企業(yè)首次批量供貨S420高級別海洋平臺用鋼，它在極地的應(yīng)用，將推動全球海洋平臺用鋼升級換代。”羅登說。