正在抓緊施工的VAMA汽車板生產(chǎn)線廠房
今年1—11月，華菱鋼鐵集團(tuán)面對全球經(jīng)濟(jì)減速、鋼鐵行業(yè)深度調(diào)整與企業(yè)內(nèi)部高物流成本、高負(fù)債等多重壓力下實現(xiàn)了扭虧為盈，這與企業(yè)推進(jìn)改革創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型發(fā)展的理念分不開，更與企業(yè)每個崗位上職工的積極性緊密相連。
“鋼鐵行業(yè)具有很強(qiáng)的周期性，當(dāng)市場處于產(chǎn)能過剩、效率低下的困難時，我們只有改善內(nèi)部運(yùn)營、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，發(fā)動職工立足崗位挖潛增效，才能實現(xiàn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級、扭虧增盈的目標(biāo)。”作為湖南最大的國有鋼鐵企業(yè)，華菱集團(tuán)董事長曹慧泉的一句話道出了企業(yè)今年有望扭虧增盈的核心。
挖潛增效——“我們無法左右市場，但我們可以左右自己的工作。”
“今年華菱漣鋼提出平均噸鋼成本在2012年基礎(chǔ)上降低247元的目標(biāo)，下半年又提出在年度預(yù)算指標(biāo)基礎(chǔ)上再降成本100元的目標(biāo);對此，企業(yè)各主要工序都采取相應(yīng)挖潛舉措，從4月份開始漣鋼各項經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到或接近行業(yè)平均水平，前6月實現(xiàn)5年來首次半年度整體盈利。”華菱漣鋼黨委書記汪俊指著報表上的數(shù)據(jù)告訴記者，“我們無法左右市場，但我們可以左右自己的工作。”
據(jù)悉，華菱漣鋼今年先后出臺《深入開展‘挖潛增效、減債降負(fù)’勞動競賽活動方案》、《群眾性經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新創(chuàng)效活動工作方案》來調(diào)動員工積極性，通過班組對標(biāo)競賽、合理化建議、先進(jìn)操作法等群眾性創(chuàng)新創(chuàng)效活動挖潛增效。
華菱漣鋼鐵水成本已由高出行業(yè)平均水平300元/噸，到今年6月份首次降到行業(yè)平均水平以下;企業(yè)前11月工序成本也較去年降低15.2億元，這其中挖潛增效發(fā)揮了決定性作用。
同樣的情況也出現(xiàn)在華菱衡鋼的生產(chǎn)線上，不同崗位的員工通過查找生產(chǎn)管理漏洞、提建設(shè)意見、分析損耗原因等方式填補(bǔ)“短板”，去年僅降低金屬消耗就累計創(chuàng)效450萬元以上，企業(yè)的競爭實力通過細(xì)微之處彰顯了出來。
華菱衡鋼目前還規(guī)劃出臺了《衡鋼振興計劃》，明確提出到今年底實現(xiàn)月度挖潛增效“五個一千萬”：包括“擠海綿、挖浮財”月降成本1000萬元，軋管分廠月降成本1000萬元，冶煉系統(tǒng)月降成本1000萬元，月降財務(wù)費(fèi)用1000萬元，結(jié)構(gòu)調(diào)整、營銷增利月創(chuàng)效1000萬元;并從噸管降成本、降低庫存資金、提升產(chǎn)品質(zhì)量、保證產(chǎn)品交貨期等多個方面部署了具體措施。
華菱衡鋼黨委書記許平忠笑著說：“針對挖潛增效衡鋼配套出臺了獎懲機(jī)制，月度指標(biāo)完成就在績效公示欄上插紅旗、給獎勵;連續(xù)3個月以上完不成指標(biāo)將掛黃牌，實施戒免談話直至免職;現(xiàn)在各個崗位上的負(fù)責(zé)人都是按月、按季度考核，全憑實干能力說話。”
與以上兩家子公司稍有不同，華菱湘鋼則通過成立挖潛增效項目評價小組，負(fù)責(zé)審定挖潛增效項目的立項，跟蹤、協(xié)調(diào)項目的實施過程，審定項目實施所取得的真實效益來落實成果。
根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，今年一季度華菱湘鋼立項16個項目創(chuàng)效1100多萬元，二季度42個項目創(chuàng)效1.6億多元;前三季度共申報挖潛項目296項，累計創(chuàng)效4.37億元，從5月份開始，月成本降低額穩(wěn)定在1億元以上。
“今年華菱湘鋼的噸鋼工序成本要降低220元，我們對此出臺了《2013年挖潛增效項目推進(jìn)獎勵辦法》，共有135個項目創(chuàng)效達(dá)4.38億，由此企業(yè)發(fā)放創(chuàng)效獎金798萬元，廣大員工挖潛創(chuàng)效的熱情得到了激發(fā)。”華菱湘鋼生產(chǎn)管理部部長易勇龍說道。
其實，華菱旗下三大鋼鐵子公司在挖潛增效上取得的成效，離不開2012年開始實施的“減債降負(fù)、挖潛增效”9大舉措，它讓華菱集團(tuán)去年就減少有息負(fù)債90.7億元，挖潛增效79.6億元;在消化各種增支減利因素之后，實現(xiàn)噸鋼成本降低160元，讓企業(yè)看到了扭虧的曙光。
今年華菱集團(tuán)經(jīng)過測算給管理層下達(dá)了實現(xiàn)挖潛創(chuàng)效72.35億元、降低運(yùn)營資金37.34億元的工作目標(biāo)，從工序成本、物流費(fèi)用、品種創(chuàng)效、質(zhì)量提升、能源回收利用等11大措施進(jìn)行了分解落實;并出臺組織績效考核辦法，將挖潛目標(biāo)按百分制量化打分，領(lǐng)導(dǎo)班子成員和職能部門全部納入考核范圍，對包括集團(tuán)高管在內(nèi)的員工實行崗位業(yè)績一月一考核。
同時，湘鋼、漣鋼、衡鋼共10座高爐在今年開展“流動紅旗競賽”，按指標(biāo)每季獎勵2個高爐冠軍各10萬元，大大促進(jìn)了各高爐對標(biāo)改進(jìn)的積極性。“今年1-11月華菱集團(tuán)已在去年基礎(chǔ)上再降噸鋼成本228元/噸，挖潛增效的成果正逐步體現(xiàn)，并為企業(yè)全年扭虧增盈提供了有力保障。”華菱集團(tuán)總經(jīng)理李建國介紹道。
多元發(fā)展——“延伸、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈，實現(xiàn)鋼鐵相關(guān)多元產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展。”
“明年6月6日第一卷汽車板將在這里下線，它將為國內(nèi)汽車行業(yè)提供高端品質(zhì)的新型精品板材，滿足高速增長的中國汽車市場需求。”在婁底VAMA汽車板生產(chǎn)公司廠房內(nèi)，項目總指揮長焦國華指著正安裝設(shè)備的生產(chǎn)線說道。
據(jù)了解，VAMA是華菱鋼鐵和全球最大鋼鐵生產(chǎn)巨頭安賽樂米塔爾合資成立的汽車板生產(chǎn)公司;項目總投資52億元，年生產(chǎn)規(guī)模200萬噸(分兩期建設(shè))，其中華菱鋼鐵占51%，安賽樂米塔爾占 49%。
選址婁底的VAMA汽車板生產(chǎn)線將全部采用華菱漣鋼生產(chǎn)的汽車板基板進(jìn)行深加工，投產(chǎn)后的高端板材將包括由安米轉(zhuǎn)讓技術(shù)、目前國內(nèi)尚且不能生產(chǎn)的強(qiáng)度達(dá)1200MPa 的超高強(qiáng)度鋼。華菱漣鋼黨委書記汪俊表示：“VAMA已接手安米汽車板在中國的銷售，同時隨著上海大眾、廣汽菲亞特、廣汽三菱等汽車生產(chǎn)企業(yè)紛紛落戶湖南，家門口的這一塊市場已非?？捎^。”
根據(jù)目前的規(guī)劃，VAMA還將在上海大眾長沙基地附近，配套建設(shè)一個占地200畝的鋼板裁剪項目，零距離向上海大眾提供所需尺寸的汽車板;并通過與大眾建立的戰(zhàn)略合作關(guān)系，為整個中國的大眾生產(chǎn)企業(yè)提供服務(wù)。
華菱在通過與外資鋼鐵巨頭合作優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈的同時，更在鋼材深加工方面打造已產(chǎn)業(yè)園形式帶動產(chǎn)業(yè)群的形成，針對特定用戶提高技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求，滿足客戶的個性化需求。
走進(jìn)華菱衡鋼的深加工產(chǎn)業(yè)園區(qū)，各種不同尺寸的鋼管正一車車送入園區(qū)生產(chǎn)企業(yè)車間，在這里聚集了包括油田用油田用鉆桿深加工、高壓氣瓶管加工、連軋用芯棒加工等各類管加工企業(yè)以及與之配套的螺紋密封脂、鋼管內(nèi)外涂料、鋼結(jié)構(gòu)件等項目;按照產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)發(fā)展規(guī)劃，下一步產(chǎn)業(yè)園還要引進(jìn)高壓鍋爐管加工、高壓氣瓶制造、核電用管加工等項目。
“2012年在鋼鐵行業(yè)遭遇到巨大挑戰(zhàn)時，華菱衡鋼的深加工產(chǎn)業(yè)園完成銷售收入25億元，累計利潤886萬元，上繳稅金9000余萬元;2013年預(yù)計產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)實現(xiàn)銷售收入28億元，實現(xiàn)利稅1.4億元;提高產(chǎn)品附加值正成為衡鋼。”華菱衡鋼副總經(jīng)理左少懷拿起筆給記者算起了賬。
相比優(yōu)化鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈、鋼鐵深加工項目，華菱集團(tuán)參與頁巖氣的開發(fā)就完全屬于投入戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)了。華菱集團(tuán)董事長曹慧泉認(rèn)為：“頁巖氣行業(yè)的特點叫‘三高一長’：高投入、高技術(shù)門檻、高風(fēng)險、回收周期長，華菱集團(tuán)參入該行業(yè)也意味著我們正在進(jìn)行錯周期配置，謀求企業(yè)更長遠(yuǎn)的發(fā)展。”
華菱集團(tuán)控股的華晟能源公司在早期國土資源部第二輪招標(biāo)中，成功中標(biāo)湖南的龍山區(qū)塊;根據(jù)該公司對龍山區(qū)塊開展的地面地質(zhì)調(diào)查，它們提出了18處頁巖氣鉆探備選井位，并已委托東方地球物理公司承擔(dān)地震勘探任務(wù)，從采樣結(jié)果看井位有利于天然氣的生成。
而據(jù)專家預(yù)測，如果龍山地區(qū)頁巖氣全部成功勘探開發(fā)，產(chǎn)生的直接經(jīng)濟(jì)效益將達(dá)到2000億，間接經(jīng)濟(jì)效益可達(dá)5000億。華菱集團(tuán)總經(jīng)理李建國表示：“天然氣其實在鋼鐵產(chǎn)業(yè)所有能源成本中已占很大比重，在鋼鐵生產(chǎn)過程中噸鋼能源成本去年大約是1100~1200元，如果我們自己采集天然氣使用能降低一半成本的話，這將對鋼鐵產(chǎn)業(yè)帶來巨大影響。”
目前，華菱集團(tuán)確定了“1+5”產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略(“1”即鋼鐵主業(yè)，“5”表示資源開發(fā)、鋼鐵深加工、金融產(chǎn)業(yè)、物流產(chǎn)業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè))，以鋼鐵制造產(chǎn)業(yè)為發(fā)展根基和核心，通過多元產(chǎn)業(yè)的拓展，致力打造新型綜合性產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。
華菱集團(tuán)2009年投入62億資金到FMG項目，近4年的投資盈利近100億元;集團(tuán)投資自建港口、碼頭，已建立起服務(wù)企業(yè)和社會的各類物流公司13家，去年實現(xiàn)利潤9600萬元;集團(tuán)投資組建華菱津杉產(chǎn)業(yè)投資管理公司，管理基金規(guī)模超過15億元……
節(jié)能環(huán)保——“廣泛運(yùn)用節(jié)能新技術(shù)，投資建設(shè)節(jié)能新項目。”
“企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展必然離不開節(jié)能環(huán)保，只有廣泛運(yùn)用節(jié)能新技術(shù)，投資建設(shè)節(jié)能新項目，才能將鋼鐵生產(chǎn)過程打造成為一條低消耗、低污染、可循環(huán)、可持續(xù)發(fā)展的綠色生產(chǎn)過程。”華菱集團(tuán)董事長曹慧泉表示，該集團(tuán)旗下三家鋼鐵子公司這幾年都從節(jié)能環(huán)保上嘗到了“甜頭”。
華菱漣鋼通過發(fā)動職工進(jìn)行了“降低低碳鋼過程鋁耗”、“提高外發(fā)火車裝載率”兩個群策群力項目，第一個項目實施3個月，創(chuàng)效近56萬元;第二個項目實施8個月，多外發(fā)鋼卷13.8萬噸，客戶沒有多出一分錢運(yùn)費(fèi)。
華菱湘鋼寬厚板廠則積極探索降低設(shè)備潤滑油脂消耗新思路，引入FPM指標(biāo)評價方法，重新制訂油耗指標(biāo)，將油耗指標(biāo)分解到人，開展油耗超標(biāo)分析、跟蹤整改，使油品消耗明顯降低，僅一年時間就節(jié)約油耗資金近500萬元。
同時，華菱湘鋼五米板廠為在保證鋼板強(qiáng)度的前提下合理降低有富余的錳合金的消耗，在內(nèi)部組織專業(yè)技術(shù)人員開展討論，針對兩種觀點、兩種方案開展多次試驗，在取得優(yōu)化工藝、降低合金消耗的成功經(jīng)驗后，將其運(yùn)用到降低鋼板中氫、氮氣體含量的攻關(guān)中，僅此一項，五米板廠每月降低工序成本157萬元左右。
“節(jié)能其實就是從細(xì)微之處入手。” 華菱衡鋼黨委書記許平忠對此深有體會;華菱衡鋼能源分廠熱力站為降低煤氣消耗，班員們養(yǎng)成隨時調(diào)整煤氣流量的習(xí)慣，只要煉鋼VD爐不使用蒸汽時，他們就將把燃?xì)忮仩t的煤氣流量調(diào)整為原來的三分之一;并且他們還改變?nèi)济哄仩t的保養(yǎng)方式，用氮氣代替蒸汽，每月可省下100多噸蒸汽。
華菱作為湖南省最大的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，除節(jié)約能源外也在加快減排的“節(jié)奏”。 2013年，華菱旗下華菱漣鋼、華菱湘鋼、華菱衡鋼成為國家第一批被認(rèn)定符合《鋼鐵行業(yè)規(guī)范條件》的鋼鐵企業(yè)。
華菱漣鋼通過制定了《漣鋼十二五節(jié)能減排綜合性工作方案》和《公司環(huán)保管理辦法》，嚴(yán)格執(zhí)行項目環(huán)評審批和“三同時”制度;企業(yè)投入20余億元資金建設(shè)環(huán)保設(shè)施242套，實現(xiàn)了燒結(jié)機(jī)煙氣100%脫硫、生產(chǎn)廢水集中處理和酚氰廢水“零”排放;今年1—10月份，漣鋼自發(fā)電比例提高到64.5%，預(yù)計全年將減少煤氣放散52.6億m3，間接減少CO2排放234萬噸。
華菱湘鋼則投資28億元用于淘汰落后工藝和節(jié)能減排，目前噸鋼耗用新水由2008年的13噸降到3.8噸，工業(yè)廢水循環(huán)利用率達(dá)到96.5%，企業(yè)COD排放量削減了79.6%，氨氮排放削減73.3%，懸浮物排放削減83.3%，二氧化硫排放削減55.6%，煙粉塵排放削減46.7%。
相比其他兩家子公司的在環(huán)保上的投入，華菱衡鋼更多利用環(huán)保設(shè)施產(chǎn)生了經(jīng)濟(jì)效益。今年9月1日衡鋼鋼渣資源綜合利用項目順利投產(chǎn)，該項目可年處理電爐鋼渣24萬噸，每年除可回收利用2萬多噸廢鐵外，其余留下的廢渣及球磨尾渣粒均可用于制磚、鋪路。
能源環(huán)保產(chǎn)業(yè)目前已成為華菱集團(tuán)“1+5”戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)的重要構(gòu)成部分，集團(tuán)董事長曹慧泉強(qiáng)調(diào)：“我們正著手制定的2014至2015節(jié)能減排發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)行動計劃，要向歐盟的排放標(biāo)準(zhǔn)看齊，通過嚴(yán)格的排放限值要求倒逼企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。”
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