華菱集團(tuán)、華菱鋼鐵與安賽樂米塔爾共建汽車板合資公司
作者： | 時(shí)間：2008-07-01 | 關(guān)注：
紅網(wǎng)長沙6月27日訊（記者 劉怡斌）今天下午，湖南華菱鋼鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司、湖南華菱鋼鐵股份有限公司與安賽樂米塔爾簽署了汽車板合資協(xié)議，這標(biāo)志著華菱集團(tuán)、華菱鋼鐵與安賽樂米塔爾的汽車板技術(shù)合作進(jìn)入實(shí)質(zhì)性動(dòng)作階段。湖南省副省長陳肇雄出席簽約協(xié)議。
引進(jìn)安賽樂米塔爾在當(dāng)今世界鋼鐵行業(yè)有重大影響的先進(jìn)技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，迅速形成具有自身特色、適應(yīng)國際化運(yùn)作慣例的動(dòng)作機(jī)制及核心技術(shù)體系，將后發(fā)優(yōu)勢轉(zhuǎn)變?yōu)槌掷m(xù)競爭優(yōu)勢，加快發(fā)展步伐，提高綜合競爭實(shí)力，既是華米合作的主要戰(zhàn)略意圖，也是國家當(dāng)初批準(zhǔn)華菱合資的要求。
去年11月，由湖南省委副書記、省長周強(qiáng)帶隊(duì)，湖南省政府有關(guān)部門和華菱集團(tuán)參加，赴歐洲與安賽樂米塔爾簽署了汽車板、硅鋼、不銹鋼技術(shù)合作的《框架協(xié)議》。在框架協(xié)議確定的原則指導(dǎo)下，雙方經(jīng)過半年來數(shù)輪多回合的談判、協(xié)商，目前已就汽車板生產(chǎn)技術(shù)轉(zhuǎn)讓和共同出資組建合資公司的事項(xiàng)基本協(xié)商一致。因此，此次簽署的汽車板合資協(xié)議是《框架協(xié)議》的具體落實(shí)。
作為當(dāng)今世界最大的鋼鐵企業(yè)，安賽樂米塔爾目前在世界60多個(gè)國家擁有12萬名員工，2007年實(shí)現(xiàn)銷售收入1050億美元，產(chǎn)鋼為1.16億噸，占全球鋼鐵總產(chǎn)量的10%。安賽樂米塔爾擁有先進(jìn)的研發(fā)隊(duì)伍和技術(shù)，規(guī)模龐大的原材料供應(yīng)市場和杰出的分銷網(wǎng)絡(luò)，在世界鋼鐵市場處于領(lǐng)導(dǎo)地位。汽車板是體現(xiàn)鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)技術(shù)水平的標(biāo)志性產(chǎn)品，安賽樂米塔爾是世界上最大的有能力在全球范圍內(nèi)為汽車客戶提供產(chǎn)品和服務(wù)的鋼鐵服務(wù)商。
根據(jù)此次簽署的協(xié)議，華菱鋼鐵、華菱集團(tuán)、安賽樂米塔爾將共同出資組建汽車板合資公司，華菱鋼鐵將持股34%，華菱集團(tuán)和安賽樂米塔爾將分別持股33%。合資公司將新建汽車板冷軋和熱鍍鋅生產(chǎn)線，預(yù)計(jì)年產(chǎn)汽車板120萬噸。安賽樂米塔爾將向合資公司轉(zhuǎn)讓汽車板冷軋和熱鍍鋅技術(shù)，并向華菱鋼鐵控股子公司華菱漣鋼轉(zhuǎn)讓汽車板熱軋技術(shù)，確保華菱漣鋼能為合資公司提供足夠的高質(zhì)量的汽車板熱扎基板。協(xié)議各方擬將汽車板合資公司建成世界一流的汽車板供應(yīng)商，以滿足中國高速增長的汽車市場需求。
湖南缺煤少礦的資源劣勢和物流成本相對較高的地緣劣勢，決定了華菱鋼鐵主業(yè)的發(fā)展只能走結(jié)構(gòu)調(diào)整、提高產(chǎn)品附加值、向行業(yè)高端產(chǎn)品進(jìn)軍的路子。華菱鋼鐵主業(yè)“十一五”的發(fā)展將依托與安賽樂米塔爾共同搭建的技術(shù)平臺(tái)的支持，瞄準(zhǔn)高端產(chǎn)品市場需求，啟動(dòng)新一輪產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，全面實(shí)施差異化戰(zhàn)略和精品戰(zhàn)略，不斷提高產(chǎn)品附加值和市場競爭力，在我國由鋼鐵大國向鋼鐵強(qiáng)國轉(zhuǎn)變的過程中，為加強(qiáng)推進(jìn)湖南新型工業(yè)化進(jìn)程不斷作出新的貢獻(xiàn)。
[稿源：紅網(wǎng)]
[作者：劉怡斌]
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